今天洁斗士南京货运信息部小编跟大家讲一个物流行业阵痛。

　　在物流行业，存在着这样一个三角理论：货车司机不相信物流公司，物流公司不相信货车司机，货主不相信货车司机。

　　三方可谓“互相伤害”，这是行业阵痛。

　　货车司机怕一旦运送过程中出事，物流公司推卸责任，所有风险自己承担。

　　物流公司怕货车司机在运货过程中出猫腻，偷油偷懒，于是在车上装监控。

　　货车把价值不菲的货物交给货车司机，生怕有误，需要货车司机交保证金。

　　如此这般，三方原本简单直接的工作，却成了一盘尔虞我诈的“三国杀”。

　　本来都是我泱泱中华的儿女，何必这样设防呢？又不是贼！

　　吴司机就遇到过这样的事，运一车货到天津，货主非要他先交两万保证金，货物顺利安全到达后，保证金和酬金一并奉上。虽然报酬也不低，但是，这样怀疑人，真让人心寒呀。所谓疑人不用，用人不疑嘛。

　　但是换个角度想想，货主要求司机交保证金，也是为了保障自己的利益。假若碰上了不讲信用的司机，一车货价值十几二十万，弄丢了或者司机带着货物跑了找谁要去？

　　想想，也的确是“存在就是合理”?；醭邓净?、货主、物流公司的做法也是有其道理，毕竟人心隔肚皮，单靠道德规范也不现实。

　　洁斗士物流共享平台的出现，一次性解决了这三方的猜疑。所有交易流程都是经过货骑士平台监督，司机、货主的身份证资料货骑士全部有备案，任何一方违约都有源可溯，顺藤摸瓜找到相关负责人。而且在货骑士交易的货物都买了保险，司机货物到了，货主确认收货，钱就从货骑士平台转到司机的账号上，账期大大缩短了。

　　物流公司也可以通过洁斗士的运货电子路线了解司机一天走了多少里路，真正了解司机是否有猫腻动作，算一算大体行程，就知道耗费了多少油量。

　　所以，南京货运信息部小编告诉你在洁斗士这样的平台进行操作，就没必要整天你防着我，我防着你，一切由数据说话，一切由第三方监督。工作简化，人与人之间相处和谐，生活愉快着呢！